倍捻機(jī)捻度不均與和龍帶的張力不均勻,錠子的潤(rùn)滑不足,夾頭的軸承不靈活有一定的關(guān)系,在倍捻機(jī)的操作中,操作的不當(dāng)也會(huì)導(dǎo)致倍捻機(jī)出現(xiàn)捻度不勻的情況。
1:倍捻機(jī)在工作的過(guò)程中,采用整體上紗和整體落紗的模式,減少一些倍捻工序中的接頭。
2:倍捻機(jī)的制動(dòng)時(shí)間不要過(guò)長(zhǎng),制動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致倍捻機(jī)造成捻度的不均勻情況。
3:避免在接頭的操作過(guò)程中出現(xiàn)沒(méi)有捻絲,空捻走車的情況。
4:倍捻機(jī)出現(xiàn)絲線斷頭的試試,踩剎車進(jìn)行車盤的接頭連接,當(dāng)接頭連接完成后,用手捻住接頭的地方,松開剎車盤10秒種,當(dāng)無(wú)捻絲的區(qū)段的帶充分的加捻后在進(jìn)行松開,這個(gè)時(shí)候,捻就可以繞道筒子上。
5:落紗以后,對(duì)錠子上殘留下來(lái)的紗線進(jìn)行清理,紗線不得停留在倍捻機(jī)的錠子上。
6:倍捻機(jī)的生產(chǎn)車間中最好有預(yù)備的應(yīng)急供電措施,在停電的時(shí)候,對(duì)于倍捻機(jī)的捻絲影響較大,同時(shí)盡可能的降低倍捻機(jī)的停車次數(shù)和時(shí)間。
7:較長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用倍捻機(jī)的時(shí)候,需要進(jìn)行空車的運(yùn)行和設(shè)備的預(yù)熱,并要檢查相關(guān)的軸承潤(rùn)滑油有無(wú)出現(xiàn)缺少的情況,不要一通電就直接進(jìn)行試捻工作,對(duì)于設(shè)備的運(yùn)行較為不利。